L’agglomération de Rouen reste dans les 5 villes priorité nationale ZFE. Donc au 1er janvier 2024 les véhicules Crit’Air 4 seront interdits, et les véhicules Crit’Air 3 en janvier 2025. [… lire la suite]
À chaque arrêt de bus s’exprime un ras le bol de la part des usagers des transports de Rouen. Avec un beau mais étouffant 30° C, les bus sont blindés, [… lire la suite]
Plus de 10 € de plus par mois pour le passe Navigo pour Île-de-France mobilité, +3 € par mois côté Sytral mobilité (autour de Lyon), des augmentations sont évoquées ou [… lire la suite]
Deux ans et demi après l’élection, c’est l’occasion d’un bilan du travail municipal de Décidons Petit-Quevilly. La majorité du travail se fait autour de nos interventions au Conseil municipal, de [… lire la suite]
Train gratuit, pass mensuel à 9€ d’un côté et politique en faveur du « tout routier » de l’autre. Les premiers sont au-delà des Pyrénées et du Rhin, les seconds [… lire la suite]
La Loi d’Orientation des Mobilités de 2019 pousse à la (ré)ouverture de lignes de trains dans les grandes agglomérations. À Rouen, une association (SOS gares) a déposé un projet auprès [… lire la suite]
Depuis lundi 30 mai, un mouvement de grève a eu lieu chez les chauffeur·ses de bus de Transdev Artésiens [Artois, région historique du nord de la France, NdR]. Tous les [… lire la suite]
Faire des économies », « se préparer à la concurrence »… tant de refrains pour faire la même chose. La direction vise les 122 000 cheminots en 2030 (contre environ [… lire la suite]
Transdev IDF est le réseau de bus urbain en Île-de-France. La région et la direction de Transdev ont signé contre un « accord socle » conclu à l’issue d’un appel [… lire la suite]
Le train c’est 1 million de voyageurs par jour en France. Et moins de 10 % du fret (transport des marchandises). Mais ça pourrait et ça devrait être beaucoup plus [… lire la suite]
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